鋼鐵行業(yè)已進入深度調(diào)整期。2024年,全國累計生產(chǎn)粗鋼10.05億噸,同比下降1.7%,實現(xiàn)了產(chǎn)量下降的預期目標。但鋼鐵消費降幅更大,市場呈現(xiàn)供強需弱態(tài)勢,企業(yè)經(jīng)營承壓。
“今年鋼鐵行業(yè)仍有增長機遇,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是突圍之道?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會會長、首鋼集團董事長趙民革表示,我國經(jīng)濟基礎穩(wěn)、優(yōu)勢多、韌性強、潛能大,長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變,疊加國家一攬子增量政策,預計汽車、家電、造船、新能源等行業(yè)用鋼仍有結(jié)構(gòu)性機遇。鋼鐵業(yè)要堅持高端化、高效化、智能化、綠色化方向,以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
市場需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變
不久前,我國自主設計制造的全球首艘商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船正式交付。作為海上二氧化碳地質(zhì)封存的重要裝備,該船配備兩個由特殊材料制成的全壓式C型液態(tài)二氧化碳儲存罐,可耐零下35攝氏度低溫。
“我們生產(chǎn)的P690QL2超高強低溫鋼,具有超高強度、超低溫韌性,滿足國際上首次提出的零下35攝氏度抗開裂性能指標,填補了液態(tài)二氧化碳存儲材料領域國際空白?!卑颁撝泻癜迨聵I(yè)部有關(guān)負責人表示,憑借出色的技術(shù)研發(fā)能力,鞍鋼獲得全球首張液化二氧化碳運輸船用P690QL2鋼船級社認可證書。
造船業(yè)挺立潮頭,離不開鋼鐵材料支撐。鞍鋼累計供貨高強度造船海工用鋼2400余萬噸,居國內(nèi)市場前列。
“船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向,突破綠色船舶用低溫鋼核心技術(shù),提高核心競爭力是我們未來努力的方向?!卑颁摴煞菁夹g(shù)中心低溫用鋼團隊負責人張宏亮表示,鞍鋼低溫用鋼科技成果鑒定國際領先,制修訂國家、行業(yè)標準3項,授權(quán)發(fā)明專利30項。
近年來,傳統(tǒng)用鋼大戶建筑業(yè)需求下降,制造業(yè)需求占比從2020年的42%提高到2024年的50%,鋼鐵業(yè)需求結(jié)構(gòu)重心正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)。
面對市場新變化,鋼鐵企業(yè)強化創(chuàng)新驅(qū)動,加大對高端、特種鋼材研發(fā)和生產(chǎn)力度,以更好滿足下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要。首鋼自黏結(jié)電工鋼新技術(shù)助力新能源汽車電機向高能效、低損耗迭代升級,寶鋼股份4款頂級取向硅鋼產(chǎn)品全球首發(fā),太鋼研發(fā)世界最高強度汽車車輪用鋼,河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機實現(xiàn)極限制造新突破……
“2024年,湖南鋼鐵對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行重大調(diào)整,全年品種鋼產(chǎn)銷量占比提升至65%?!焙箱撹F集團董事長李建宇表示,今年將繼續(xù)應“市”而變,力爭將品種鋼比例提高至67%。
業(yè)界預計,2025年制造業(yè)用鋼需求保持增長?!皟尚隆保ㄍ苿有乱惠喆笠?guī)模設備更新和消費品以舊換新)政策將促進汽車和家電行業(yè)保持增長,新能源汽車和家電產(chǎn)品產(chǎn)量增長將拉動高牌號硅鋼需求,家電用鋼將更注重滿足輕量化、面板紋樣、耐腐蝕等需求;船舶用鋼將大幅增長;工程機械、礦山機械等領域?qū)Ω邚婁摰男枨罅繉⒒厣?,新能源裝備對高端壓力容器用鋼需求有一定增長空間,高品質(zhì)特殊鋼、高端裝備用特種合金、核心基礎零部件用鋼等小批量、多品種關(guān)鍵鋼材需求有上升趨勢。
下一步,中鋼協(xié)將加強行業(yè)運行監(jiān)測分析,引導企業(yè)推進品種結(jié)構(gòu)調(diào)整;建立深化鋼鐵與建筑、船舶、交通等重點領域的上下游合作機制,強化供需對接,大力開拓鋼材產(chǎn)品新市場、新用途。
數(shù)智賦能綠色發(fā)展
加快綠色低碳轉(zhuǎn)型和數(shù)智賦能是鋼鐵行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要路徑。
作為制造業(yè)第一大碳排放領域,鋼鐵行業(yè)納入全國碳排放權(quán)交易市場已進入實質(zhì)操作階段。趙民革表示,納入全國碳市場是鋼鐵行業(yè)碳管理的必由之路,通過構(gòu)建激勵約束機制,將減碳與經(jīng)濟利益緊密關(guān)聯(lián),低碳冶金等變革性技術(shù)發(fā)揮的支撐性作用愈發(fā)凸顯,將進一步促進行業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新和應用。
據(jù)不完全統(tǒng)計,在探索世界前沿低碳技術(shù)方面,全國共有22家鋼鐵企業(yè)的60項技術(shù)正同步研發(fā)并取得階段性成果。寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐商業(yè)示范項目獲得2024年世界鋼鐵協(xié)會第15屆“Steelie獎”之低碳生產(chǎn)卓越成就獎,河鋼啟動全球首例氫基豎爐—近零碳排電弧爐新型短流程項目、全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線已投產(chǎn),中國鋼研建成全球首條純氫豎爐示范線……中國鋼鐵在低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新方面走在世界前列。
鋼鐵行業(yè)減污降碳需協(xié)同推進。截至2024年底,共有171家鋼鐵企業(yè)(包括一家球團企業(yè))完成或部分完成超低排放改造和評估監(jiān)測。其中,126家企業(yè)全過程完成超低排放改造,涉及粗鋼產(chǎn)能約5.53億噸,噸鋼超低排放改造投資約475元,噸鋼平均環(huán)保運行成本約224元;45家鋼鐵企業(yè)部分完成超低排放改造,涉及粗鋼產(chǎn)能約1.68億噸。
根據(jù)部署,鋼鐵行業(yè)超低排放改造將于2025年底收官。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長張昊龍在日前召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第七次會議上表示:“到年底80%鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造‘目標不變、標準不降’。對于大家關(guān)心的剩余20%未實施改造的產(chǎn)能,我們已啟動鋼鐵行業(yè)污染物排放標準修訂預研工作,將通過加嚴標準、部門間協(xié)同政策,推動其治理水平提升或逐步退出?!?/span>
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是新型工業(yè)化的鮮明特征,也是加速鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,目前,重點企業(yè)的機器人應用密度達65臺(套)/萬人,95%的企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中,80%的企業(yè)已建設智能集控中心,81%的企業(yè)探索開展大數(shù)據(jù)模型應用。鋼鐵企業(yè)能源管理、安全管控、物流倉儲、生產(chǎn)過程優(yōu)化等創(chuàng)新場景應用大幅增加。
《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施指南》提出,到2026年,鋼鐵行業(yè)數(shù)字化整體水平顯著提升,新一代信息技術(shù)與鋼鐵工業(yè)深度融合,行業(yè)數(shù)字生態(tài)體系持續(xù)完善,基本實現(xiàn)由單點突破、局部應用向系統(tǒng)性、全局性的數(shù)字化發(fā)展轉(zhuǎn)變。
在工業(yè)和信息化部指導下,中鋼協(xié)已聯(lián)合鋼鐵企業(yè)、科研院所、技術(shù)服務機構(gòu)等發(fā)起成立鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進中心。同時,鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程三年行動將深入推進。
加快調(diào)整提升質(zhì)效
當前,鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨爬坡過坎的考驗。受市場供需失衡、鋼材價格低位、原料成本高企等影響,鋼鐵行業(yè)盈利水平大幅下降。
從鋼鐵需求看,受國內(nèi)有效需求不足特別是房地產(chǎn)市場深度調(diào)整等影響,我國粗鋼表觀消費量從2020年10.48億噸的高點連續(xù)4年下降至2024年的8.92億噸,降幅達1.56億噸。2025年,預計下游用鋼需求將繼續(xù)下降,但降幅有望收窄。
“在可預見的未來,我國仍將保持世界最大鋼鐵制造和消費中心地位?!敝袖搮f(xié)有關(guān)負責人表示,鋼鐵企業(yè)具備堅實的發(fā)展基礎。去年四季度以來,行業(yè)運行積極變化明顯增多,一些經(jīng)濟指標持續(xù)恢復向好。
業(yè)界普遍認為,當前,鋼鐵行業(yè)運行的主要矛盾在于總供給能力充裕而需求強度減弱,新的動態(tài)平衡機制尚未建立;部分企業(yè)仍存在放量生產(chǎn)以低價取勝的思維慣性,行業(yè)自律還不夠。
“存量優(yōu)化、減量提質(zhì)是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律。”工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員張海登表示,要堅決摒棄產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展依靠規(guī)模擴張的慣性思維和路徑依賴,將工作重心轉(zhuǎn)移到促進行業(yè)和企業(yè)效益增加、效率提高、質(zhì)量提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化上。
今年,鋼鐵行業(yè)將加強自律,著力提升行業(yè)運行質(zhì)效。河北省冶金行業(yè)協(xié)會提出,要把“產(chǎn)量不增、產(chǎn)值倍增”作為該省鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標,改變行業(yè)賽道擁擠和同質(zhì)化競爭的現(xiàn)狀。
“多維度把握高質(zhì)量發(fā)展,確保行業(yè)平穩(wěn)健康運行?!焙颖笔∫苯鹦袠I(yè)協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長遲桂友表示,要按照“投資有回報、產(chǎn)品有市場、企業(yè)有利潤、員工有收入、政府有稅收、環(huán)境有改善”6個維度評估企業(yè)發(fā)展質(zhì)量,逐步建立一套以綠色、低碳、能效等為主要導向的有利于先進產(chǎn)能充分發(fā)揮、促進優(yōu)勝劣汰和供需平衡的產(chǎn)量調(diào)控機制,助推鋼鐵企業(yè)由傳統(tǒng)生產(chǎn)商向品牌服務商轉(zhuǎn)變,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。
來源:經(jīng)濟日報